Jakarta, Gatra.com - Ada sebuah knob yang menjadi dambaan para pengemudi saat menghadapi kondisi permukaan jalan yang sulit.   Tidak semua mobil dilengkapi  dengan knob ini. 

Knob yang dimaksud adalah pengatur terrain mode.  Yaitu sistem yang dikontrol secara otomatis oleh mobil untuk menghadapi beragam kondisi jalan. Harapannya pengemudi terbantu dan bebas frustasi saat melintasi kondisi jalan berpasir atau berlumpur. Atau harus melibas tanjakan terjal atau turunan curam. 

Seperti pada   Peugeot 3008 dan 5008 SUV.   Pada kedua SUV tersebut sudah terpasang knob yang mengatur fitur Advanced Grip Control. Pengemudi bisa mengatur kendaraan untuk beradaptasi sesuai dengan kondisi jalan yang dilalui dengan 5 pilihan mode, yaitu Snow, Mud, Sand, Normal, dan ESP OFF.

. “Fitur Advanced Grip Control ini sangat berguna karena Indonesia memiliki kondisi jalan yang sangat beragam. Dengan fitur ini para pemilik Peugeot 3008 dan 5008 SUV di Indonesia akan dapat lebih siap di saat harus melalui kondisi jalan yang tidak terduga sebelumnya,” terang Samsudin, selaku National Technical Advisor dari Astra Peugeot dalam siaran pers.

Mud Mode, fitur untuk kondisi jalan berlumpur ini memberikan akses bagi roda dengan traksi yang paling rendah. Putaran roda yang melimpah pada saat ingin menggerakan mobil dari kondisi statis. Umumnya, terjadi di jalanan berlumpur. Hal ini lebih mudah karena putaran roda secara cepat pada roda bertraksi rendah tersebut membantu membuang lumpur sehingga mendapatkan traksi maksimal.

Sand Mode, mode ini sangat berguna saat melalui jalan berpasir. Mode ini memberikan akses bagi kedua roda penggerak untuk berputar rendah namun berulang untuk menghindari roda terkurung di dalam pasir. Hal ini kerap terjadi bila memaksakan putaran roda secara cepat pada jalan yang dipenuhi oleh pasir.

Normal Mode, mode ini memberikan sistem roda yang terkalibrasi antara satu dengan yang lain. Ini merupakan mode yang paling ideal saat melewati jalan beraspal secara umum.

Snow Mode, fitur yang mungkin sebagian orang menganggap tidak terpakai di Indonesia ini ternyata masih dapat berperan penting dalam menghadapi beberapa situasi yang ada di Indonesia. Fitur ini memberikan kemampuan mobil untuk beradaptasi dengan kekuatan cengkeraman dari setiap rodanya. Kondisinya, saat mobil digerakan dari kondisi statis dengan cara mengoptimisasi putaran roda agar dapat berakselerasi secara maksimal berdasarkan traksi yang tersedia. Di Indonesia fitur ini, berguna saat melalui kondisi jalan yang sangat terjal/curam.

ESP OFF, mode ini memutus kontrol stabilitas dinamis (ESP) dan bantuan traksi (ASR) memberikan kontrol penuh bagi sang pengemudi terhadap torsi yang dialirkan ke kedua roda penggerak. Namun, untuk keamanan, fitur ini akan tersambung pada kecepatan di atas 50 km/jam.

Mobil lain yang memiliki knob 'ajaib' adalah SUV Kia Seltos. Mobil buatan Korea Selatan menawarkan tiga pilihan yaitu Snow, Muda dan Sand. Apapun pilihan pengemudi, mobil secara otomatis menyesuaikan traksi di keempat rodanya untuk menghindari terjadinya selip. Dengan knob ini, pengemudi tidak duduk tenang mengendalikan arah kemudi, sementara soal traksi roda ke permukaan jalan sudah diambil alih sistem otomatis mobil.