Singapura, Gatra.com - Pabrikan pesawat Airbus pada hari Selasa meluncurkan desain pesawat baru berbentuk melengkung yang menyatukan sayap dan badan pesawat (blended wing body), dirancang untuk memangkas emisi karbon sekitar 20 persen.

Pabrikan pesawat Eropa ini mengklaim telah melakukan demo uji terbang teknologi yang memiliki lebar 3,2 meter (10.5 kaki) dengan diberi kode sandi Maveric, di sebuah lokasi yang dirahasiakan di Prancis sejak tahun lalu. Rancangan itu ditampilkan pada pameran dirgantara Singapore Airshow, di Singapura, dikutip reuters, Selasa (11/2).

Konsep desain ‘badan-sayap’ pesawat ini sebenarnya sudah ada sejak tahun 1940-an dan mengarah pada model pesawat pembom AS, jenis bomber B-2 AS, serta pada proyek riset X-48 antara Boeing dan NASA, pada satu dekade lalu.

Meski model pesawat semacam itu dianggap rumit dikendalikan, namun menghasilkan gaya hambatan aerodinamis yang lebih sedikit, sehingga membuatnya lebih efisien untuk terbang.

Sejumlah perancang masih akan meninjau ulang desain seperti itu mengingat industri pesawat jet berpenumpang tetap harus berkomitmen terhadap pesawat yang lebih ramah lingkungan.

"Kami percaya sekarang saatnya untuk mendorong teknologi ini lebih jauh dan mempelajari apa yang bermanfaat bagi kami," Wakil presiden eksekutif teknik Airbus, Jean-Brice Dumont.

Dia mengatakan kepada wartawan bahwa pihaknya membutuhkan terobosan teknologi untuk memenuhi tantangan lingkungan saat ini.

“Ini adalah generasi pesawat berikutnya. Kami sedang mempelajari sebuah opsi,” katanya.

Dia mengaku masih terlalu dini untuk mengatakan apakah bentuk seperti (badan-sayap), dapat membantu generasi baru pada pesawat angkut jarak menengah, yang diharapkan pada tahun 2030-an.

Dumont menyebut sejak generasi tes sebelumnya, aerospace telah melihat adanya peningkatan pada bahan yang menjadikan pesawat seperti itu lebih ringan, dan daya komputasi telah meningkat, serta dapat meningkatkan kontrol penerbangan.

Airbus saat ini mempelajari bagaimana agar kabin dapat bekerja dan bagaimana pesawat tersebut juga diintegrasikan di bandara-bandara. Namun masih ada satu pertanyaan yang belum terjawabkan bahwa apakah pesawat seperti itu nantinya memiliki jendela atau dapat menggunakan layar video misalnya, agar penumpang dapat merasakan sensi di lingkungan sekitarnya.