_thumb.jpg "Bupati Manggarai Barat Minta Masyarakat Harus Berantas Judi Online")
_(1)_11zon1_thumb.jpg "Keluarga Optimistis Menangkan PSU DPD RI Eks Terpidana Kasus Suap")
London, Gatra.com - Fiat Chrysler akan bergabung dengan pemilik Vauxhall, PSA. Penggabungan ini dimaksudkan untuk menciptakan sebuah perusahaan mobil terbesar keempat di dunia.
Dilansir dari BBC, Kedua belah pihak mengatakan mereka belum menyelesaikan semua detail. Tetapi penggabungan 50-50 ini diharapkan memberikan penghematan biaya yang signifikan.
Penggabungan ini menimbulkan kekhawatiran di Vauxhall. Pasalnya, sekitar 3.000 karyawan Vauxhall di Inggris rentan terkena restrukturisasi
Serikat pekerja meminta adanya pembicaraan dengan PSA Prancis yang memiliki merek Peugeot dan Citroen.
Fiat Chrysler, bisnis Italia-AS yang berada di belakang Jeep, Alfa Romeo, dan Maserati, telah mengincar kemitraan besar ini selama bertahun-tahun. Mereka percaya bahwa konsolidasi dalam industri global diperlukan untuk memangkas biaya dan kelebihan kapasitas, serta mendanai investasi dalam pengembangan kendaraan listrik. Sebelumnya, Fiat Chrysler telah mencoba untuk membentuk aliansi dengan General Motor dan Renault.
Gabungan Fiat Chrysler-PSA akan memiliki nilai pasar sekitar $50 miliar (Rp702 triliun) dengan penjualan tahunan sebanyak 8,7 juta kendaraan. Mereka mengatakan tidak ada rencana untuk menutup pabrik, tetapi serikat pekerja Inggris merasa khawatir akan dampak yang terjadi pada Vauxhall.
"Pembicaraan merger dikombinasikan dengan ketidakpastian Brexit yang sangat meresahkan bagi tenaga kerja Inggris Vauxhall yang merupakan salah satu yang paling efisien di Eropa. Faktanya tetap, merger atau tidak, jika PSA ingin menggunakan merek Inggris yang hebat seperti Vauxhall untuk menjual mobil dan van di Inggris, maka itu harus membuatnya di sini di Inggris," kata pejabat nasional Unite Des Quinn.
Prof David Bailey, dari Birmingham Business School, mengatakan kepada BBC bahwa dia prihatin dengan prospek pabrik Ellesmere Port di Vauxhall. Menurutnya, pemangkasan biaya besar tidak akan tercapai tanpa penutupan pabrik dan pemutusan hubungan kerja yang signifikan.
Meskipun Ellesmere Port dianggap sebagai pabrik mobil yang efisien, ia yakin pemerintah Italia akan tetap mempertahankan pabrik-pabrik Fiat. Bahkan, pemerintah Prancis adalah pemilik sebagian saham PSA, dan karenanya memiliki kepentingan dalam melindungi pabrik-pabriknya sendiri.
"Saya benar-benar takut jika merger ini berjalan seperti di Ellesmere Port, yang merupakan pabrik yang sangat efisien, orang-orang di sana dapat dikorbankan untuk mendapatkan jenis tabungan yang dicari perusahaan, terutama dalam semua ketidakpastian Brexit," katanya.
Menteri Keuangan Prancis, Bruno Le Maire mengatakan, pemerintah akan melindungi kepentingan Prancis. Dia menyambut kesepakatan itu, dan menurutnya itu akan memberi kedua kelompok massa kritis yang dibutuhkan untuk berinvestasi dalam teknologi yang lebih bersih.
"Pemerintah akan sangat waspada atas pelestarian jejak industri (kelompok) di Perancis," tambah Meire.
Grup gabungan, yang akan memiliki kantor pusat di Belanda, akan memiliki 11 orang dewan. Ini akan mencakup enam anggota dari Peugeot, termasuk kepala eksekutif Carlos Tavares, dan lima dari FCA, termasuk ketua dan miliarder John Elkann, anggota keluarga Agnelli Italia.
Exor, perusahaan investasi keluarga Agnelli, akan memiliki saham terbesar di grup ini. Pemegang saham besar lainnya adalah keluarga Peugeot, China Dongfeng Motor dan negara Prancis.
